源启青绿队赴星光岛调研社区新能源充电设施发展现状

源启青绿队赴星光岛调研社区新能源充电设施发展现状

源启青绿队队员在星光岛充电场站和新能源车主交流充电实际体验 刘畅摄

源启青绿队队员向私家车主深入了解充电桩使用过程中的现实问题 刘畅摄

7月14日，为响应绿色低碳发展号召，聚焦新能源汽车配套基础设施建设现状，切实了解基层车主充电真实体验，学院本研储运2501班“源启青绿队”前往星光岛开展实地走访调研活动。团队成员通过现场勘察、车主一对一访谈等多种形式，围绕社区公共充电桩运营管理、电价、设备维护、配套服务、换电模式等内容开展专项调研，收集一线用户真实诉求。

抵达星光岛社区充电点位后，实践队员第一时间对现场充电桩硬件设备进行观察记录，随后主动上前与正在补能的新能源车主开展交流访谈。多数车主表示，当前充电桩扫码充电操作流程简单便捷，设备基础功能完善，现场充电设备硬件水平处于行业前列，但使用过程中仍存在诸多亟待解决的现实问题。

调研还发现，车主普遍反映电价波动是日常补能的核心痛点。充电电价实行分时段阶梯定价，凌晨1时至6时为低谷电价，其余时段偏高，且近年来整体电价显著上涨，夜间低谷电价已由每度0.4元升至0.8元，高峰时段成本进一步增加，显著推高日常用车开支。在社区充电场景中，油车占用充电车位及慢充设备效率低下问题突出，设备维护频次较低，付款故障、线缆破损等问题难以及时检修，存在安全隐患。运维管理水平对服务体验影响显著：无人看管的站点大量设备长期损坏且未张贴停用或维修提示，线上导航仍标注可用，导致车主专程前往却无法充电；多数小型充电点位缺少卫生间、自动售货机等基础配套，环境卫生较差。相比之下，专人管理的标准化场站定期清洁设备、及时检修故障，并配套休息区、洗浴间等设施，车主使用体验明显改善，设备使用寿命亦更长。成本层面，新能源电车通勤经济性仍然突出，低谷时段十余元电费即可满足数百公里续航，远低于燃油车支出，但高速充电站电价溢价超一倍，多数车主选择下高速至城区场站补能。

本次星光岛实地调研，完整收集社区、高速、商用三类充电设施运营痛点，清晰梳理电价、运维、配套、信息公示四大核心矛盾。下一步，实践团队将整合全部访谈记录、现场勘察资料与车主反馈，结合储运专业能源基础设施相关知识，梳理形成完整调研报告，针对充电设施常态化运维、线上点位信息同步、场站便民配套完善等方面提出优化建议，为区域新能源储能配套设施提质升级提供基层调研参考，以青年实践助力绿色交通基础设施高质量发展。

（学生记者：张桂铭 责任编辑：韩栋庭、王瑞聪 审核：王加胜）